تعددت الأسباب والزحام واحد

تعددت الأسباب والزحام "واحد"

الاختناقات كالأوبئة... والدول الصناعية تدرس آثارها الاقتصادية

أوضح المستشار الاقتصادي عضو هيئة التدريس في جامعة الإمام الدكتور زيد الرماني لـ"الحياة" أن موضوع الاختناقات المرورية ينال اهتماماً عالمياً متنامياً، لما تسببه هذه الاختناقات من استنزاف للموارد البشرية والمادية للدول، مشبهاً خطورتها ب"الأوبئة".

وأشار إلى أن تقدير كلفة الاختناقات المرورية والفاقد الاقتصادي منها خطوة مهمة نحو تحدي الآثار الاقتصادية لمشكلة الاختناقات المرورية في أي بلد، ومدى تأثير ذلك في الناتج المحلي، مشيراً إلى أنها مطلب ضروري لترتيب أولويات تحسينات السلامة المرورية وقياس جدواها الاقتصادية.

وأضاف أن معظم الدول خصوصاً الصناعية تقدر كلفة الاختناقات المرورية بصفة سنوية، لمعرفة مدى تأثير الخسائر المادية التي تخلفها في الناتج المحلي، إضافة إلى تقويم فاعلية استراتيجيات السلامة المرورية المعمول بها.

وعن فوائد تقدير تكاليف الاختناقات المرورية قال إنها تستخدم في التحليلات الاقتصادية للاختيار والمفاضلة بين بدائل تحسين الطرق، ويعتمد عليها في جدولة أولويات مشاريع تحسين السلامة المرورية، وتساعد في توزيع الحصص المالية بين مشاريع التحسين وبرامجه، وتستخدم في إقناع صناع القرار بفائدة مشاريع التحسين المقترحة نظير تقليلها من الخسائر الاقتصادية، لذا تقوم معظم الدول بحساب الخسائر الاقتصادية من جراء الاختناقات المرورية وإفرازاتها، ويختلف الأسلوب بين دولة وأخرى، إلا أن العناصر المكونة لحساب تلك الخسائر تبقى إلى حد ما ثابتة، وأبرز تلك العناصر التي تدخل في تقدير هذه الخسائر الفاقد من أجور العمل والمصروفات الطبية وكلفة إجراءات التأمين وكلفة تلف الملكيات الخاصة والعامة، وإلى جانب العناصر السابقة تبرز خسارة المجتمع بشكل عام من حيث توقف الإنتاجية نتيجة لوفاة شخص أو إعاقته.

ولخص الدكتور في جامعة الملك سعود محمد العمودي الأسباب المؤدية إلى الاختناقات في سوء تخطيط الطرق، وعدم التقيد بالأنظمة المرورية، وضعف التوعية المرورية، وخروج الطلاب والموظفين في وقت واحد، وجود صيانة على الطرق. وأضاف: "لا ننسى أيضاً أن مدينة الرياض وحدها تحتضن ربع سكان السعودية، ومؤشر الزيادة في تصاعد مستمر، والعاصمة عبارة عن صورة مكبرة لمدن جدة والدمام ومكة المكرمة".

وقال رجل مرور فضل عدم ذكر اسمه إن من أسباب الاختناقات المرورية تسكُّع الشباب العاطل أوقات الذروة من دون عمل، وذهاب كل شخص بسيارة على رغم أنهم يعملون بإدارة واحدة، إلى جانب عدم وقوف السائقين بسيارتهم بعد توصيل المعلمات والطلاب، كذلك كثرة سيارات بيع الضائع وسلوكها طريق خريص، إلى جانب كثرة سيارات الليموزين. وعن عدد بلاغات أعطال السيارات على طريق خريص، قال: "تصل أحياناً إلى أكثر من 20 بلاغاً".

محمد العاني بائع في محل قطع غيار السيارات، قال: "تزدهر المبيعات لقطع غيار السيارات في فصل الصيف، مع كثرة الاختناقات المرورية فمثلاً نبيع في اليوم الواحد من "فحمات السيارات" أكثر من تسعين قطعة، وأيضا تزدهر سوق سيور محركات السيارات، والإطارات".